Giải pháp xác định tự động điểm chớp cháy của dầu nhiên liệu phản lực

May 31, 2021
trường hợp công ty mới nhất về Giải pháp xác định tự động điểm chớp cháy của dầu nhiên liệu phản lực

Giải pháp xác định tự động điểm chớp cháy của dầu nhiên liệu phản lực

trường hợp công ty mới nhất về Giải pháp xác định tự động điểm chớp cháy của dầu nhiên liệu phản lực  0

Nhiên liệu phản lực là nhiên liệu động cơ phản lực, còn được gọi là nhiên liệu tuabin hàng không, là một sản phẩm dầu mỏ nhẹ.
Nó được sản xuất chủ yếu từ các sản phẩm chưng cất dầu hỏa được chưng cất từ ​​dầu thô bằng cách tinh chế, đôi khi với các chất phụ gia, hoặc từ các sản phẩm chưng cất nặng được chưng cất từ ​​dầu thô bằng phương pháp hydrocracking.
Loại phân đoạn rộng (điểm sôi 60 ~ 280 ℃) và loại dầu hỏa (điểm sôi 150 ~ 315 ℃) được sử dụng rộng rãi trong tất cả các loại máy bay phản lực.
Nhiên liệu phản lực dầu hỏa còn được gọi là dầu hỏa hàng không.
Sản lượng nhiên liệu máy bay phản lực tăng vọt cùng với sự phát triển của máy bay phản lực sau Thế chiến II, đã vượt xa sản lượng xăng hàng không.
Trung Quốc đã sản xuất thành công dầu hỏa hàng không từ dầu thô trong nước vào năm 1961 ~ 1962 và đưa vào sản xuất.
Các chất phụ gia khác nhau thường được thêm vào nhiên liệu máy bay để cải thiện hiệu suất của nó, chẳng hạn như chất chống oxy hóa, chất thụ động kim loại, chất chống đóng băng, chất hòa tan tĩnh điện và chất chống mài mòn - chất bôi trơn (xem phụ gia sản phẩm dầu mỏ).
Điểm chớp cháy là chỉ số cực kỳ quan trọng của dầu nhiên liệu, đồng thời đây cũng là chỉ số quan trọng liên quan đến độ an toàn của dầu.
Điểm chớp cháy của dầu nhiên liệu, nói chung, được đề cập đến trong điều kiện tiêu chuẩn cụ thể, sẽ là dầu nhiên liệu được đốt nóng đến một nhiệt độ nhất định, làm cho bề mặt của nó sinh ra bởi hơi dầu khí trùng với không khí xung quanh tạo thành có thể đốt cháy hỗn hợp khí. , khi sử dụng thử nghiệm tiêu chuẩn trong điều kiện nguồn lửa và hỗn hợp tiếp xúc có thể tạo ra lửa chớp cháy tức thời, khi nhiệt độ được gọi là điểm chớp cháy của dầu nhiên liệu.
Nó có các đặc tính của sự chớp cháy và dập tắt, tức là nó không thể làm cho dầu nhiên liệu tạo ra sự cháy liên tục.
Từ định nghĩa này, chúng ta có thể thấy rằng điểm chớp cháy của dầu nhiên liệu thể hiện nguy cơ bắt lửa của dầu nhiên liệu.Điểm chớp cháy càng thấp thì càng nguy hiểm trong quá trình vận chuyển.Ngược lại, điểm chớp cháy càng cao thì càng an toàn.
Việc phát hiện điểm chớp cháy của dầu nhiên liệu có thể được xác định bằng máy thử tự động điểm chớp cháy kín SH105B.Máy đo điểm chớp cháy tự động SH105B là công nghệ máy tính siêu nhỏ với màn hình LCD lớn.
Thiết bị theo phương pháp tiêu chuẩn làm nóng, tự động lên xuống, thông gió tự động, đánh lửa tự động, hiển thị tự động, tự động khóa giá trị điểm chớp cháy, tự động in kết quả.
Sau khi thử nghiệm có thể được làm mát tự động, để đạt được sự tự động hóa hoàn toàn của quá trình làm việc.
Nó có ưu điểm là đo lường chính xác, độ lặp lại tốt, hiệu suất ổn định và vận hành đơn giản.
Được sử dụng rộng rãi trong ngành năng lượng điện, xăng dầu, hóa chất, kiểm tra hàng hóa, nghiên cứu khoa học và các bộ phận khác.
Phù hợp với tiêu chuẩn ISO - 2719, ASTM D93, GB261-2008